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中載齒輪、滲碳齒輪熱處理工藝相關說明

發(fā)表時間:2020-06-23   網(wǎng)址:http://m.nxczl.com/    編輯:一同傳動

中載齒輪、滲碳齒輪熱處理工藝相關說明分別如下,供參考了解。

一、中載齒輪(中碳鋼)熱處理(表面淬火)

適用于35~55,40Cr,35CrMn,35CrMo,42SiMn等材料齒輪。

1、正火(或完全退火):

細化晶粒,調整硬度,加熱至Ac3+30~50℃,空冷,細珠光體+(少量鐵素體)。

2、調質熱處理:

使心部具有良好強韌性,加熱至Ac3+30~50℃后淬火+500~600℃高溫回火,回火索氏體。

3、表面感應淬火(表面火焰淬火):

提高表面硬度,表面加熱至Ac3+30~50℃,心部沒有加熱。淬火后表面獲得馬氏體,過渡層馬氏體+S回+殘余奧氏體,心部回火索氏體

4、低溫回火:

消除淬火應力,低溫200℃,M→M回

二、滲碳齒輪:材料:20CrMnTi、20Cr、30CrMnTiA等。服役場合:高速重載(汽車齒輪)

工藝:

1、正火:

目的為細化晶粒;調整硬度,便于切削加工,加熱至Ac3+30~50℃,空冷,得到細珠光體+(少量鐵素體)。

2、滲碳:

提高表面含碳量,920~930℃保溫3~9h。

3、滲碳后淬火:

獲得馬氏體,提高表面硬度,直接淬火或一次淬火。理想組織:表面:隱針M+Ar(少量)+碳化物,心部:低碳M+F(少量)。

4、回火:

消除淬火應力,低溫200℃,M→M回

滲碳齒輪熱處理后應達到如下要求:

1、表面層硬度HRC58~63,心部HRC31~45

2、表面和心部應具有細晶粒組織

3、表面的金相組織應是細針狀或隱晶馬氏體組織,沿晶界

不允許有網(wǎng)狀碳化物,僅允許少量粒狀碳化物和殘余奧氏體

4、表面和心部之間應有足夠過渡層

5、熱處理后心部組織:

合金鋼,低碳馬氏體或低碳馬氏體+鐵素體;

碳鋼,珠光體+鐵素體

6、脫碳和變形盡量減至最少程度

7、心部除要求高韌性,還必須有高強度。